，僅靠自身是無法實現(xiàn)路面平整銑刨的
，因此需要自動找平系統(tǒng)的幫助，那么下面我們就來結合實際情況為大家介紹一下銑刨機的自動找平系統(tǒng)。
在公路工程施工過程中，常常需要對舊路面進行改造或者升級。但是
，舊路面的路面狀況大多較差，很多地方都出現(xiàn)了坑洼不平的情況
，出現(xiàn)擁包
、車轍、路面沉陷等
，銑刨施工難度較大
。
所以，如果利用一般的銑刨方法對路面進行銑刨
，則只能依靠銑刨機的邊板
，很有限的彌補原路面存在的一些平整度問題。但因為銑刨機的邊板較短
，所以只能是進行簡單的仿型銑刨
，無法改變原有舊路面的形狀。
而具體的路面找平
，還得利用攤鋪機的自動找平系統(tǒng)來完成
。但如果原路面平整度過差，誤差已經(jīng)超過設計厚度
，便會導致路面較高的地方鋪的太薄
，甚至會出現(xiàn)鋪不上混合料的情況。而攤鋪機在作業(yè)的過程中
，鋪筑到路面高的位置時
，會抬高熨平板
。而路面較低的地方又會出現(xiàn)鋪油過厚的情況
，導致虛鋪度的不均勻。再利用壓路機進行碾壓
，便會出現(xiàn)波浪
，平整度較差
。而且，鋪筑厚度的不均勻也極大的造成了混合料的浪費
，且無法得到令人滿意的效果
。
實際作業(yè)中，為了滿足業(yè)主單位的要求
，經(jīng)常需要對路面銑刨后保證原有的設計坡度
，但單純依靠銑刨機的邊板進行找平，無法滿足業(yè)主的實際需要
。哪怕利用銑刨機的橫坡進行找平
，也必須用一邊作為基準。但實際作業(yè)過程中
，找到一條線形較好
、平整度較高的邊是難度較大，甚至根本無法找到
。所以
，我們便需要利用自動找平系統(tǒng)來解決上述問題。
1
、路面擁包
。利用加密刀頭銑刨鼓，和銑刨機自動找平系統(tǒng)對整個路面進行找平銑刨
，便可以較為快速
、徹底的既消除擁包，有效的改善路面的平整程度
。同時
，還可以提高路面的防滑效果，解決各種路面擁包病害
。
2
、路面車轍。利用自動找平系統(tǒng)
，兩邊掛線
，熱工對具體的銑刨軌跡進行設定，并讓銑刨機按照設定好的軌跡作業(yè)
。則可以達到較好的平整效果
。
3、路面沉陷
。首先
，施工技術人員要對路面沉陷的具體深度進行仔細的測量。然后
，利用銑刨機自動找平系統(tǒng)
，運用掛線自動找平來進行銑刨
。對原來出現(xiàn)沉陷的一部分路面可以不進行銑刨，全部予以保留
，或者只對其進行表面拉毛
，保持路面在銑刨之處于同一高程。沉陷部分的路面一般較為基礎穩(wěn)定
，通常情況下不會再發(fā)生沉陷
。所以，在進行分層攤鋪碾壓之后
，表面可以達到較好的平整度
，穩(wěn)定性也也可以得到顯著好的改善。
所以說
，在銑刨機上應用自動找平系統(tǒng)
，可以明顯提高施工作業(yè)的精度，減少作業(yè)循環(huán)次數(shù)
，保證了較高的施工質(zhì)量和施工精度
，并有效提高了最終的經(jīng)濟效益。應用銑刨機自動找平系統(tǒng)的過程也較為簡單方便
，技術人員只需要對作業(yè)需要的斜度和坡度等進行事先的設定
。然后，開始作業(yè)之后
，銑刨機便可按照設定的標準值自動對銑刨轂的升降經(jīng)調(diào)解
，節(jié)省了大量的時間，降低了施工人員的實際工作量
，是一種值得推廣的作業(yè)方法
。
我國公路建設目前正處于高速發(fā)展時期，銑刨機自動找平系統(tǒng)實用性強
、應用范圍較廣
，且效果顯著，可以有效提高銑刨機作業(yè)質(zhì)量
，獲得較好的路面效果
。所以，在實際的作業(yè)過程中
，廣大技術人員一定要注意積極的應用自動找平系統(tǒng)
，從而不斷提高作業(yè)質(zhì)量和效率，并最大程度節(jié)約材料
、降低成本促進我國公路建設事業(yè)的發(fā)展
。
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