，在路面修補(bǔ)中占有主要地位。下面我們就來了解一下瀝青銑刨的工藝技術(shù)吧。

一

、施工測量
根據(jù)瀝青路面大中修工程的特點，由于原路面在行車碾壓特別是超載車輛的碾壓下，存在不同程度的車轍，導(dǎo)致在橫斷面上凹凸不平。施工前首先進(jìn)行原路面的橫斷面測量，準(zhǔn)確了解路面的車轍情況，并具此現(xiàn)場確定銑刨方案。在施工段落封閉后，必須對整個封閉段內(nèi)的路況進(jìn)行一次徹底調(diào)查，包括車轍情況、松散、破損情況、裂縫及彎沉情況等，以此作為路面銑創(chuàng)和施工前處理的重要依據(jù)。
二

、 銑刨施工
采用性倒機(jī)開挖有病害的行車道，開挖時邊緣處應(yīng)成階梯狀，以使兩層結(jié)構(gòu)層之間接縫錯開15cm。如遇下面層松散或軟羽時應(yīng)開挖至基層頂面，對高速公路- -般按開挖三層式路面處理，國省道一-般開挖1~2層，農(nóng)村公路一般銑創(chuàng)1層。銑刨時應(yīng)控制用水量，要盡可能的少，做到“潤而不濕”，以渣料潮而不濕、銑創(chuàng)后地而無水跡為原則,確保銑渣清掃和除塵作業(yè)的完成"。

三

、 除塵
采用吹風(fēng)除塵，用大功事空壓機(jī)帶風(fēng)管吹風(fēng)除塵