。所以， 技術(shù)手段的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)成為對工程造價(jià)進(jìn)行核準(zhǔn)的基礎(chǔ)性判據(jù),它包含宏觀與微觀的多層次性、對生產(chǎn)進(jìn)行指導(dǎo)的性質(zhì)、定量分析內(nèi)容、對經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行比較等功能。公路工程其工程造價(jià)指標(biāo)會(huì)全程貫穿在公路的工程建設(shè)之中，不僅在公路工程的立項(xiàng)、可行性的研究、設(shè)計(jì)等階段發(fā)揮作用，在招標(biāo)投標(biāo)與施工、管理等階段也發(fā)揮著重要作用。
1、項(xiàng)目立項(xiàng)的階段。實(shí)施投資評(píng)估的直接根據(jù)是項(xiàng)目立項(xiàng)階段。因?yàn)楣返墓こ淘靸r(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)來自I程建設(shè)的前線，可以準(zhǔn)確地把工程建設(shè)的具體狀況反映出來。工程造價(jià)的市場發(fā)展趨勢由政府機(jī)構(gòu)把握,對比分析已完成工的工程造價(jià)指標(biāo)，評(píng)估建設(shè)項(xiàng)目的投資,由此斷定工程:能否立項(xiàng),可以避開盲從的投資，使政府投資的決策水平提升，以便于服務(wù)政府實(shí)施宏觀調(diào)控。
2、可行性研究的階段。在可行性研究的階段，公路工程的造價(jià)的指標(biāo)指的是公路的建設(shè)項(xiàng)目評(píng)估。在進(jìn)行決策的過程中，用公路的工程造價(jià)指標(biāo)來作為估算建設(shè)項(xiàng)目投資效益的主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以便于計(jì)算總的投資，以此來估算投資收益。投資決策也以此為根據(jù)。

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、設(shè)計(jì)的階段。在工程設(shè)計(jì)的階段,公路工程的造價(jià)指標(biāo)指的是推出限額的設(shè)計(jì),而且公路工程的造價(jià)指標(biāo)是選擇方案的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn),以此推出限定預(yù)算的設(shè)計(jì)，有效控制項(xiàng)目的工程造價(jià)，以免超過開始批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)預(yù)算。應(yīng)用建設(shè)工程的造價(jià)指標(biāo)，比較不同的設(shè)計(jì)方案，優(yōu)選各方面可行的方案,尤其是在經(jīng)濟(jì)上更優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)