。同時還應(yīng)根據(jù)銑創(chuàng)刀頭的磨損情況,通過比較深度控制器設(shè)定深度值與實際銑刨深度的差距水泥混凝土路面由于長期處于各種重載交通作用下,會出現(xiàn)各種不規(guī)則的下沉變形等病害。雖然路基已基本上趨于穩(wěn)定,但路面的縱橫坡卻會發(fā)生很大變化,因此在修補好破碎水泥板后,需要重新設(shè)計或調(diào)整新路面的縱橫坡,這樣就需要用銑刨機來銑刨掉高出設(shè)計標高的部分(一般銑創(chuàng)深度>1cm),使銑刨后的路面形成相對比較平整的調(diào)平層,進而確保上層瀝青混凝土攤鋪的厚度均勻性,從而更好地保證工程質(zhì)量
。
在對水泥路面的改造中,由于原路面的不規(guī)則性,施工時,要盡可能將銑刨平面接近設(shè)計表面,故深度控制儀的深度控制精度與有效性尤為重要 。銑刨機輔助操作人員應(yīng)時刻注意路表面的起伏變化
,按照測量放樣點的數(shù)字隨時均勻調(diào)整銑刨深度,而且銑刨深度的變化應(yīng)采用逐步增加或減少法,以保證銑刨效果
。來調(diào)整深度控制器的銑刨深度。每次更換全套刀頭后應(yīng)及時進行調(diào)零,以確保施工效果
。
路面冷銑刨機還可以用于銑刨公路穩(wěn)定土基層
。在公路養(yǎng)護的大中修工程中,由于重載車輛的增加及路面結(jié)構(gòu)的破壞,上層路面的病害將危及到下層穩(wěn)定土基層
,穩(wěn)定土基層一旦受到結(jié)構(gòu)性破壞
,就需要重新鋪筑基層,這時可采用銑刨機來快速銑刨穩(wěn)定土基層。作業(yè)時
,銑刨機單次銑刨深度可以設(shè)定成機器的最大深度30 cm,為重新鋪筑基層做前期準備,如此可以大大提高工作效率和工期進程
。對于不同結(jié)構(gòu)層基層的處理,應(yīng)采取錯層銑刨,這樣能有效避免新舊基層接縫的反射現(xiàn)象
。
在應(yīng)用路面冷銑創(chuàng)機進行公路養(yǎng)護施工時,現(xiàn)場施工技術(shù)人員應(yīng)在全面了解機械性能,配套與施工作業(yè)工序的基礎(chǔ)上,努力加強施工實踐與現(xiàn)場作業(yè)管理
,及時總結(jié)經(jīng)驗,提高機械故障分析與處理
,人機優(yōu)化,最大限度發(fā)揮機械作業(yè)效能
。
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