2024年12月醴婁高速擴容工程瀝青銑刨

發(fā)布日期：2025/1/7 4:33:58 來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量：次

這是筑邦道路的第154期分享

作者 | 秀才

來源 | 筑邦銑刨攤鋪施工（ID：ZUBON1）

轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)（微信ID：1721565715）

醴婁高速擴容工程是G60滬昆高速醴陵至婁底段的擴容項目

，該項目起于醴陵市王仙鎮(zhèn)雙江村

，由東向西經(jīng)株洲市醴陵市

、淥口區(qū)

、天元區(qū)

，湘潭市湘潭縣

、湘鄉(xiāng)市

，婁底市雙峰縣

、婁星區(qū)，止于婁底市婁星區(qū)蛇形山鎮(zhèn)，與婁新高速公路相接

。項目全長 154.271公里

，雙向六車道，設(shè)計時速120公里

，設(shè)13處收費站

、3處服務(wù)區(qū)。

壹

醴婁高速擴容工程

目前

，醴婁高速第一階段工程已于2024年12月31日建成通車

，路段為株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐，共94.68公里

。醴婁高速第一階段的通車預(yù)計可分流滬昆高速株洲

、湘潭、婁底段約30%的車流量

。醴婁高速的建成通車對緩解G60滬昆高速株洲至婁底段交通壓

。

醴婁高速擴容工程

隨著交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的單向2車道已無法滿足交通量需求

，逐漸改建

、擴建為單向3車道、4車道或更多車道

，路面逐漸加寬

。

本次醴婁高速擴容工程中，銑刨臺階是一個重要的施工步驟

，因為一次只能銑刨單個層面

，需要在舊路外側(cè)為設(shè)備行走鋪墊支撐路面，不僅費時費力

，對銑刨機操作手的技術(shù)也是一項考驗

。

分析研究后，我司派出有10余年銑刨經(jīng)驗的老司機袁豐

，袁師傅不僅實操經(jīng)驗豐富，理論知識扎實

，且溝通能力強

，面對現(xiàn)場復(fù)雜的銑刨工況都能快速從容的解。

工程概況

根據(jù)設(shè)計要求

，醴婁高速擴容工程銑刨采用維特根2米銑刨機W2000將老路面水穩(wěn)和瀝青進(jìn)行多次分層銑刨出不同厚度的臺階

，做搭接處理；水穩(wěn)分三次銑刨

，每層銑刨厚度20公分

，銑刨寬度50公分；瀝青分三次銑刨，每層銑刨厚度不一

，銑刨寬度25-30公分

；銑刨完之后再一層一層攤鋪，保證壓路機將所有的邊邊角角全部壓實到位

。

醴婁高速-筑邦4.jpg

醴婁高速-筑邦3.jpg

醴婁高速擴容工程

貳

銑刨臺階對路面質(zhì)量的影響

提高新舊路面結(jié)構(gòu)層的有效結(jié)合：銑刨工藝是高速公路改擴建過程中不可或缺的一項重要工藝

，它可以使新舊路面結(jié)構(gòu)層有效結(jié)合。

提升路面平整度：在舊瀝青路面基層沒有大問題的情況下

，通過銑刨可以提高瀝青路面的平整度

。

增強新舊瀝青路面的結(jié)合：銑刨還可以發(fā)揮其良好的拉毛作用來更好地結(jié)合新舊瀝青路面。

保證壓實效果：在分層銑刨處治原路面病害時

，為了保證路面壓實度符合施工質(zhì)量要求

，需要在每層攤鋪后的瀝青層縱向錯開至少12cm的間隔，橫向錯開4～5cm的間隔

。

確保切除的厚度符合規(guī)范

，并避免破壞路面基層：切割深度的控制也是保證路面質(zhì)量的關(guān)鍵，需要根據(jù)設(shè)計要求確定切割深

保證均勻銑刨

，避免過快或過慢導(dǎo)致的銑刨不勻或表面損傷：作業(yè)速度的控制也是保證路面質(zhì)量的重要因素

，需要控制銑刨機的作業(yè)速度。

銑刨臺階

醴婁高速-筑邦1.jpg

END

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