，造成橋面的水腐蝕。
橋面常見的處理方法包括銑刨平面處理和其他模式
。根據(jù)不同地區(qū)
、不同橋面的實(shí)際情況，制定可行的處理方法
，為后期防水材料的粘結(jié)提供更好的工作界面
。通過(guò)一定深度的沖刷和銑刨，在橋面上沖刷和銑刨出一個(gè)紋理細(xì)密的新表面
，從而增加界面摩擦力
；由于沖洗和刨削的深度在0~100毫米之間，所以在沒(méi)有影響橋面結(jié)構(gòu)的條件下
，滿足不利的施工要求
。
采用精銑刨平技術(shù)徹底清除水泥混凝土表面的浮漿，保證足夠好的平整度
，同時(shí)提高橋面平整度和橋面鋪裝后的行車舒適性
。 近年來(lái)多個(gè)高速公路運(yùn)用精銑刨工藝施工橋面防水層后，防水層的施工質(zhì)量得到了顯著的提高
，大大的減少了橋梁路面在公路通車運(yùn)營(yíng)后出現(xiàn)的“開裂
、坑槽、擁包
、滑移”等病害
。
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