隆聲帶的結(jié)構(gòu)特征：目前隆聲帶的結(jié)構(gòu)可分為凸起狀和凹槽狀兩種，凸起狀的隆聲帶主要弊端是施工成本高，效率慢，主要的危害是在道路結(jié)冰時(shí)，凸起的地方會(huì)形成較大的冰塊，容易造成車輪打滑側(cè)翻。凹槽狀的隆聲帶是由小型銑刨機(jī)施工的，截面為圓弧狀，它能克服凸塊隆聲帶的弊端，因?yàn)樯疃容^淺，積水和積塵很容易被車輪的氣流帶走。
湖南筑邦從2013年開始引入隆聲帶施工技術(shù)，自有
3套進(jìn)口隆聲帶施工設(shè)備，使用進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行隆聲帶施工，施工效率很高
。凹槽最深為
13mm,截面為圓弧狀，因?yàn)樯疃容^淺，積水和積塵很容易被車輪的高速氣流帶走
，而且連續(xù)高密度的凹槽寬度達(dá)到40公分以上，在制造輪胎噪音的同時(shí)也保證了車胎足夠的抓地摩擦力
，確保了行車安全
。相較國產(chǎn)設(shè)備的施工囧況，進(jìn)口設(shè)備無論在線性、整體效果
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