、94. 22元/m2 (含拆除
、外運、內(nèi)運);
4)利用銑刨料的道路基層定額指標(biāo)100m2
、24cm
、 51.17元/m2 (含銑刨、外運)經(jīng)過以上常用道路基層與利用銑刨料的道路基層從工藝經(jīng)濟指標(biāo)比較,利用銑刨料的基層處理比兩層12%灰土基每平方米節(jié)支38%,比一步12%灰土基層加一步水泥穩(wěn)定碎石基層每平方米節(jié)支44%
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？梢姡勉娕俚幕鶎邮且环N比較經(jīng)濟又實用的基層處理方法。
五、環(huán)境效益
城市道路建設(shè)是一種砂
、 石材料用量很大的基礎(chǔ)設(shè)施工程，在基層結(jié)構(gòu)中采用回收利用廢舊材料(再生材料)以替代新采掘的天然砂
、石材料,采用鋼渣
、粉灰路基既能節(jié)省投資,保護環(huán)境又能創(chuàng)造良好的社會綜合效益。
1)舊路改建過程中產(chǎn)生的銑刨料延伸利用,解決了銑刨料的運輸
、堆放問題
，節(jié)約了資金，減少了對環(huán)境的二次污染
。
2)用銑刨料替代黃土
、碎石等天然材料,可減少因采土、采石時對自然環(huán)境的破壞
，可在土地資源日益緊張的情況下緩解工程用土日漸增加的矛盾
，利于生態(tài)環(huán)境的保護。
3)采用銑刨材料做基層既節(jié)省了黃土
、碎石等資源,又可大大降低工程造價,可以利用有限的資金建設(shè)更多的基礎(chǔ)設(shè)施,不失為-項利用利民的良策
。城市道路建設(shè)是一項龐大的基礎(chǔ)設(shè)施工程, 在基層結(jié)構(gòu)中采用銑刨料替代外購黃土,既能節(jié)省投資,保護環(huán)境又能創(chuàng)造良好的社會綜合效益在基層結(jié)構(gòu)中采用銑刨料替代外購黃土，擴大了路基用料的選擇范圍
，可節(jié)省大量土地資源
，又解決了銑刨材料的堆放問題，減少了對環(huán)境的破壞
。大大降低工程造價,可以利用有限的資金建設(shè)更多的基礎(chǔ)設(shè)施,采用變廢為寶
，取得社會、經(jīng)濟等多方面效益,值得推廣應(yīng)用
。
六 、工程應(yīng)用實例
該項技術(shù)已經(jīng)在我市城市建設(shè)中廣泛應(yīng)用，特別是老路改建時基本上以銑刨材料拓展應(yīng)用為主
。下面是工程應(yīng)用實例
。
紫薇大道工程西起東風(fēng)路,東至中華路,全長2250m,紅線寬度35米,兩側(cè)人行道4 ~ 9米,道外為路與沿街建筑銜接段，車行道16米,于2005年3月30日開工建設(shè)
，同年4月26日竣工通車
。因該段道路損壞較重,不便加以利用，珩道部分需全部拆除重建
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？紤]舊路銑刨24cm,銑刨廢料摻加5%水泥和8%石灰碾壓成型20cm，外運4cm余料
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