，使其標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求，就需要用大型銑刨機(jī)進(jìn)行連續(xù)銑刨作業(yè)，無論從銑刨深度還是銑刨效率及平整度而言，筑邦溫馨提示大型銑刨機(jī)比小型手推式銑刨機(jī)有明顯優(yōu)勢。采用德國進(jìn)口維特根2米銑刨機(jī)W2100隧道銑刨施工，施工質(zhì)量控制精度高，施工方便、進(jìn)度快，施工后具有宏觀平整、微觀粗糙的表面，能提供足夠抗滑構(gòu)造。

2022年2月26日，隨著最后一次爆破聲響起，成昆鐵路復(fù)線首座極高風(fēng)險(xiǎn)隧道——鄧家灣隧道順利貫通，為成昆鐵路復(fù)線峨冕段后續(xù)架梁、鋪軌及通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程的金口河隧道、鄧家灣隧道等部分長、大隧道的鋼軌鋪設(shè)順利完成，據(jù)悉，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨眉至冕寧段全線鋼軌鋪設(shè)計(jì)劃將會(huì)在今年國慶節(jié)前完成。

成昆鐵路復(fù)線建成后北接寶成鐵路

、成渝鐵路，南連貴昆鐵路，直接到達(dá)廣西沿海，與東南亞鐵路接軌，將成為重要的出川大通道，帶動(dòng)沿線區(qū)域快速發(fā)展