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施工案例

2021年10月鄭萬(wàn)高鐵巴東北站臺(tái)C50水泥銑刨2公分

發(fā)布日期:2021/10/29 3:55:23 來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量:次

2021年10月鄭萬(wàn)高鐵巴東北站臺(tái)C50水泥銑刨2公分


巴東北站是鄭萬(wàn)高鐵沿線的一座重要車站,位于湖北省恩施州東部門戶巴東縣境內(nèi)
。巴東北站屬于二等站
,為兩臺(tái)5線,部分城市可具備始發(fā)終到
。且為恩施州的東部門戶車站
,是鄭萬(wàn)高鐵恩施州段的唯一高鐵站。

鄭萬(wàn)高鐵巴東北站站房
、進(jìn)站通道采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)形式
,站房中部候車廳采用“框架結(jié)構(gòu)+鋼桁架結(jié)構(gòu)+金屬屋面”,兩側(cè)采用“框架結(jié)構(gòu)+混凝土屋面”
。站房項(xiàng)目從2020年8月開(kāi)工
,2021年4月22日主體混凝土結(jié)構(gòu)全面封頂。短短8個(gè)月
,一座嶄新的獨(dú)具巴風(fēng)楚韻的高鐵站房初具雛形
。目前,巴東北站站房裝飾裝修施工已過(guò)大半
,站臺(tái)已全部銑刨完畢



新站臺(tái)鋪地磚前,為了提高兩種材料之間的粘接力
,往往要對(duì)水泥混凝土表面做銑刨拉毛處理
,去除表面的浮漿,露出光滑堅(jiān)硬的骨料表面
,重新獲得一個(gè)整潔而均勻的粗糙面
。再在新的銑刨拉毛處理后的粗糙表面鋪地磚。水泥拉毛的深度一般在1-2公分左右


除此以外

,銑刨機(jī)還可以用于清除路面擁包、油浪
、網(wǎng)紋
、車轍等缺陷
,開(kāi)挖路面坑槽及溝槽,也可以用于公路
、城鎮(zhèn)道路
、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)等瀝青混凝土面層的開(kāi)挖翻新
,以及水泥路面的拉毛及面層錯(cuò)臺(tái)的銑平
;新建鐵路隧道銑刨及梁面拉毛,新建橋梁防水前橋面精銑刨


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