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2021年12月

，安徽宿松縣，G105破涼至湖北界振興大道（通站路-韓城路段）改造項(xiàng)目

，白改黑水泥拉毛

。

20211026 安徽宿松白改黑拉毛 (6) 筑邦.jpg

據(jù)悉

，振興大道（通站路-韓城路段）改造項(xiàng)目北起通站路

，南至韓城路，道路改造全長(zhǎng)約5.4km

，道路采用“白+黑”設(shè)計(jì)

，即在原混凝土路面銑刨攤鋪瀝青混凝土

，銑刨面積約160000㎡

。

20211026 安徽宿松白改黑拉毛 (1)筑邦.jpg

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)

，汽車成了生活必需品

，因此對(duì)道路的要求也隨之而升

，水泥路面的缺點(diǎn)也一一顯露出來：

01

水泥路面接縫較多，使施工和養(yǎng)護(hù)增加復(fù)雜性

。接縫還容易引起行車跳動(dòng)

，影響行車舒適性

，同時(shí)也增加行車噪音，具有一定的安全隱患

。

02

施工及維修后不能立即開放交通

，要經(jīng)過15-20天的濕治養(yǎng)生，才能開放交通

。

03

挖掘和修補(bǔ)困難：路面破壞后挖掘和修補(bǔ)工作都很費(fèi)事，且影響交通

，修補(bǔ)后的路面質(zhì)量不如原來的整體強(qiáng)度高,尤其對(duì)于有地下管線的城市道路帶來較大困難

。

04

陽(yáng)光下反光太強(qiáng)

，影響駕駛員視線和行車安全

。

20211026 安徽宿松白改黑拉毛 (2)筑邦.jpg

相對(duì)于水泥混凝土路面

，白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強(qiáng)

，車輛在處理緊急事件中制動(dòng)性能大大提高，車輛行駛起來更加安全

，更加平穩(wěn)。

車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降

，為降低城市噪音起到了重要作用

。

黑色瀝青路面吸塵性能較好，能有效吸收車輛行駛過程中的揚(yáng)塵

，從而能提高街道兩旁店鋪

、居民住宅的空氣質(zhì)量

，提高美化城市環(huán)境的質(zhì)量

。

20211026 安徽宿松白改黑拉毛 (3)筑邦.jpg

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2021年12月安徽宿松縣振興大道白改黑拉毛