。

2、施工及維修后不能立即開放交通，要經(jīng)過15-20天的濕治養(yǎng)生，才能開放交通。

3、挖掘和修補困難：路面破壞后挖掘和修補工作都很費事，且影響交通，修補后的路面質(zhì)量不如原來的整體強度高,尤其對于有地下管線的城市道 路帶來較大困難。

4、陽光下反光太強，影響駕駛員視線和行車安全

5、施工前期準備工作較多，如設模板、布置接縫及傳力桿設施等 。

相對于原先的水泥混凝土路面，白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強，車輛在處理緊急事件中制動性能大大提高，車輛行駛起來更加安全，更加平穩(wěn)；車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降，為降低城市噪音起到了重要作用；黑色瀝青路面吸塵性能較好，能有效吸收車輛行駛過程中的揚塵，從而能提高街道兩旁店鋪、居民住宅的空氣質(zhì)量，提高美化城市環(huán)境的質(zhì)量 。

典型白改黑工藝流程：修復基層→（拉毛原路面）→噴油→鋪土工布（灑布橡膠瀝青→灑布瀝青碎石）→碾壓→攤鋪瀝青面層→碾壓

施工前鑿平或用瀝青砂調(diào)平板塊錯臺嚴重部位

，對板底脫空采取壓漿補強處理更新或補灌舊路面板接、裂縫