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施工案例

2020年9月京港澳高速湖南段洣水大橋精銑刨

發(fā)布日期:2020/9/7 10:37:02 來源: 互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量:次

2020年9月京港澳高速湖南段洣水大橋精銑刨,洣水大橋單幅寬12.5米
,長500米
,半封閉施工2天銑刨完畢
精銑刨完后加鋪新面層,可迅速開放交通
,對于車流量繁忙的京港澳高速來說
,贏得了時間就是最大的勝利。

公路預防性養(yǎng)護被提倡以來
,以微表處
、碎石封層及其復合封層等為代表的一些超薄表面功能層銑刨技術在公路和市政道路養(yǎng)護中被廣泛應用,經(jīng)濟有效的提高了路面的功能性指標
,保護了路面結構
,延長了路面的使用壽命,同時極大豐富了預防性養(yǎng)護的技術工法


    鑒于超薄路面功能層新技術在建立和改善路面功能方面經(jīng)濟

、有效的諸多優(yōu)勢,同時為了解決超薄功能層在改善路面平整度方面的不足
,近年推出了精銑刨以后加鋪多功能復合封層為代表的新型施工工法
,目前這套工法已經(jīng)的實體工程,收到了良好效果


    新工法的主要特點在于對平整度損失的路面進行精銑刨

。精銑刨刀頭密度很大,以2000型銑刨機為例
,精銑刨為600多把刀頭
,深度控制為±1㎜,而普通銑刨機或稱粗銑刨僅為160刀頭。一般情況下精銑刨平均切削深度在10mm以內(nèi)
,這個很小的減量就可以達到改善路面平整度的目的
。經(jīng)過精銑刨處治后的路面不僅可以表現(xiàn)為平整舒適的通行狀態(tài),同時為附加超薄功能層做就了一個平整且有利于結合的底面
,所以新的工法在提高路面平整度的同時
,有效提高了超薄功能層的質(zhì)量,為進一步推廣使用新型預防性養(yǎng)護技術創(chuàng)造了有利條件



新的工法分別在公路和城市道路改善提升項目中發(fā)揮了重要作用

,第一,大幅度降低了養(yǎng)護施工投資額
;第二
,在半幅通行條件下當天開工當天完工通車,大幅度減少了由施工帶來的交通阻塞
;第三
,大幅度降低了工料機消耗和由于路面施工帶來的環(huán)境影響;第四
,有效優(yōu)化提高了公路和城市道路改善工程的質(zhì)量
。 


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